1-
Le remplacement
dune vieille ligne à haute tension
2- Les
actions antérieures de l'APEG
3 -
Quai de Transfert des ordures ménagères de
Grignan :
1- Le remplacement dune vieille ligne à haute
tension
Depuis une dizaine
dannées, on parlait du remplacement de la vieille
ligne à haute tension de 63 000 volts, qui relie
en 14 km le transformateur de Valaurie à celui de
Valréas, mais personne ne sinquiétait
vraiment de la réfection de cette ligne EDF à
trois câbles, relativement camouflée dans les
bois et les truffières de notre région.
En mars 2002, Henry Corréard responsable de
la commission délectrification de Grignan
a réuni quelques riverains pour leur annoncer quune
demande dutilité publique avait été
déposée en Préfecture et que les travaux
allaient commencer en 2003. Nous avons alors découvert
que, ce qui était discrètement nommé
« remplacement », cachait en fait la construction
dune nouvelle ligne à haute tension. Des pylônes
de 20 à 30 m de haut, supportant un faisceau de 7
câbles de 10 m denvergure, allaient défigurer
totalement
les plus beaux paysages de notre région et pénaliser,
pour plus de 70 ans, les vues que lon nous envie tant
sur les vieux villages de Valaurie, de Chantemerle ou de
Grillon, ou les paysages indemnes de toutes nuisances que
lon découvre depuis les terrasses du château
de Grignan ou de la tour de Chamaret une nature dont
Jean Giono disait quelle était « la plus
authentique de Provence » et quelle lui évoquait
la campagne romaine (Provence, Gallimard, 1993).
Voici comment
EDF compte «aménager» notre paysage au
cur de la Drôme provençale !
Comparaison visuelle à léchelle entre
les pylônes de la ligne actuelle et ceux de la nouvelle
ligne :
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Nouveaux pylônes :
25 à 30 mètres de hauteur distants
de 200 à 350 ètres 1,50 m de diamètre
à la base 10 mètres denvergure
des bras (étude EDF p. 23)
|
Anciens pylônes :
environ 15 mètres de hauteur 3 mètres
denvergure des bras
|
Une
demande de déclaration dutilité publique
a été déposée
en août 2001 par RTE
(entreprise sous-traitante dEDF)
et une enquête publique
doit être ouverte en
septembre-octobre 2002 .
2- Les actions
antérieures
de l'APEG
Information et pétition
- Débat avec RTE
Débat avec les acteurs politiques
et administratifs -
Information
et pétition
Après avoir informé
les élus et les différentes administrations
de tutelle, lAPEG a fait imprimer à 40 000
exemplaires un document dinformation (annexe II) ;
elle a conçu un matériel (panneau triptyque
avec photos panoramiques virtuelles du futur ouvrage, book
et présentoirs individuels) utilisé sur les
foires, marchés et festivals de la région
et diffusé dans les lieux de réception du
public (mairies, offices de tourisme, commerçes,
hôtels, restaurants, gîtes et maisons dhôtes
)
afin dinformer la population et les visiteurs estivaux
et de recueillir des signatures.
Lassociation a également créé
un site Internet sur le projet douvrage et son action
: www.apeg-grignan.com. LAPEG a initié un échange
dinformations méthodologiques et techniques
avec les autres associations ayant engagé des combats
contre le même type de projet (Ass. FARE SUD qui lutte
pour lenfouissement dune ligne THT dans le Verdon,
Ass. Quercy Blanc qui a obtenu lannulation dun
projet de ligne THT dans le Quercy, la FRAPNA qui est venue
examiner le projet à Grignan, etc.).
LAPEG a ensuite lintention de sensibiliser la
presse régionale et nationale par un dossier dinformation
et des photographies virtuelles montrant limpact du
projet sur le paysage et léconomie de la Drôme
provençale.
Débat
avec RTE
LAPEG a rencontré
le chef de projet RTE, M. Didier Lainé, et lui a
plus particulièrement posé les questions suivantes
:
- quelle est la réelle justification du remplacement
de cette ligne 63 000 volts par deux circuits de 90 000
volts ?
- quel est le budget réel dédification
de louvrage (budget de base estimé à
30 MF / 4,5 M€) et quel est le détail des mesures
dites de « moindre impact » (pylônes Muguet)
et « compensatoires » qui, selon RTE, augmentent
le budget à 40 MF / 6 M€ ?
- quel serait le coût dun enfouissement total
de louvrage, soit en ligne droite selon le tracé
actuel (14 km), soit en bordure des routes D 541 et 941
entre Valaurie et Valréas (16 km)?
- quel est le chiffre daffaires EDF et RTE qui sera
généré par le nouvel ouvrage ?
Une réponse, qui reste évasive sur les points
essentiels et ne fait que reprendre les conclusions de létude
dimpact, a été faite à lAPEG
le 6 juin 2002 (annexes III et IV).
RTE a missionné les consultants dun cabinet
de « conciliation » parisien qui se sont rendus
sur place pour rencontrer des élus (5 juin) et des
membres du bureau de lAPEG (10 juin). LAPEG
a réitéré ses arguments et son avis
sur le projet douvrage lors, entre autre, dune
réunion avec M. le Maire de Grillon
2-
Les actions antérieurs de l'APEG.
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Débat
avec les acteurs politiques et administratifs
LAPEG a provoqué,
en concertation avec M. le Maire de Grignan, une réunion
avec les élus de la région au cours de laquelle
M. Bernard Barbier, Maire de Chantemerle-lès-Grignan,
a été nommé porte-parole des maires
du tracé et au cours de laquelle la création
dun SIVU a été envisagée ; ce
SIVU est aujourd'hui en cours de création.
LAPEG a sollicité une audience auprès
des Préfets de la Drôme et du Vaucluse et leur
a adressé une lettre demandant dordonner à
RTE létude dune hypothèse denfouissement
total ; à ce jour seule la Préfecture du Vaucluse
a répondu et lAPEG a rendez-vous le 18 juin.
LAPEG a adressé des lettres dinformation
à la plupart des acteurs politiques et administratifs
de la région ainsi quà plusieurs personnalités
nationales, et nombreux sont ceux qui se sont montrés
sensibles aux conditions dédification de cet
ouvrage et nous ont signifié leur soutien (entre
autres les Présidents des Conseils généraux
de la Drôme et du Vaucluse et Mme Corinne Lepage).
M. Bruno Durieux, Maire de Grignan, a pris contact avec
le Président de la Commission de Régulation
dEDF et lAPEG doit lui adresser un dossier dinformation.
2-
Les actions antérieurs de l'APEG
3 - Quai de Transfert
des ordures ménagères de Grignan :
D’après un article
paru dans la Presse, il semblerait que ce quai de transfert
soit dit « Cantonal ». Qu’en est-il exactement
? Il serait bon de se renseigner car si tel est le cas,
cela impliquerait un trafique important de poids lourds
sur les petites routes qui ne sont absolument pas prévues
pour ça et cela aurait un impact défavorable
sur notre environnement.
D’autre part, le brûlage
important semble reprendre, ce qui n’était
pas prévu. Seules de petites quantités de
déchets non polluants devaient pouvoir être
brûlées. Nous attendons aussi les mesures promises
pour « paysager » les mûrs en béton.
L’APEG réagira
si besoin est, quand les choses se seront stabilisées
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